内饰欠缺变化
新款RCZ与RCZ R的内饰与改款前维持相同的基础，特别在中控台的部分，可以找到许多308(欧洲版)的影子，也因为如此，笔者认为RCZ在中控台部分的激情稍减，因为总让人联想起那辆在法国街上随处可见的308掀背车。幸好，这仅仅只是第一眼印象而已，当你你想要进入车内时，会发现它并不像一辆普通的轿车那么容易进出，相反地，你还必须要用比平常更低的姿势进入车内，不过却又不像改装车那样难以出入。坐在驾驶座上，还是可以发现RCZ毕竟是一辆跑车取向的车辆，会让人有种与地面距离较近的“战斗感”。而且，RCZ的座椅也相当具有特色，虽然不像改装的赛车椅那样充满竞技感，但皮质与设计都属上上之选，没什么值得挑剔的地方。
至于RCZ R，则把内饰打造得更激情，中控台还是与RCZ/308非常神似，皮质边缘多了红色缝线，质感更上一层楼，座椅造型也与一般车型不同，改为可调式赛车椅，表皮材质为Alcantara，这种材质不但重量轻，也能轻易地营造出竞技的感觉。但最可惜的是方向盘还是与一般版本的RCZ相同，如果能换上208GTI的小直径方向盘，肯定让车舱更为完美。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
332025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
492025-04-29
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作者：刘鑫
242025-04-29
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